| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Tero
Liittynyt: 25 Kes 2009
Viestejä: 4
Paikkakunta: Vantaa
|
 Lähetetty: To Kes 25, 2009 1:08 pm Viestin aihe: Öljypumpun ratas |
 |
|
Tervehdys vaan kaikille Väinämöisille! Liityin juuri tonteille ja laitan esittelyn piakkoin. Mutta heti asiaan. Meikäläisen VN 1500 classic -99 sanoi tossa ennen juhannusta muovisen öljypumpun rattaan irti ja hävitti öljynpaineet. Olin aina ajatellut ettei se mulle napsahda, kun on kuitenkin aika harvinainen vika. Sumeko ei korjaile näitä tehtaan piikkiin kuten Yhdysvalloissa on tehty. Olemme siis asiakkaina hieman eriarvoisessa asemassa. Liekö jenkkien lainsäädännöllä jotain tekemistä asian kanssa. Lähettelin juuri Sumekolle s-postia josko sais hinta-arvion kyseisen operaation suorittamisesta heillä. Kuten varmaan moni tietääkin vaatii tämä pumpun rattaan vaihto totaalisen koneen purun. Itselläni voisi nippa nappa taidot riittää moiseen operaatioon, mutta ei ole valitettavasti tiloja eikä tällä hetkellä aikaa moiseen. Olen ollut yhteydessä Judgeen Ameriikan maalle, joka toimittaisi hänen kehittelemän korjaus paketin n.300 dollarin hintaan parisssa viikossa tänne. On kuulemma tullut niitä lähetettyä jo aikaisemminkin Suomeen. Ehkäpä minulla on kohtalo toveri tai sitten kaikki tilanneet ovat olleet viisaampia kuin minä ja ennakkoon minimoineet riskit. Selvää on että kyseisen homman hinta Sumekolla nousee meikäläisen ulottumattomiin, joten varmaankin tilaan tuon Judgen korjaussatsin itselleni tai siis Väinölleni, sen vaihto kun onnistuu suhteellisen kivuttomasti konetta irrottamatta. Kertokaahan asian tiimoilta ajatuksia / kokemuksia. Itse viestittelen kun saan jotain aikaiseksi. Ei tämmösellä helteellä ois huvittanutkaan kruisailla  . Lupaan vähän lyhentää viestejäni jatkossa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
V-tyyli
Liittynyt: 15 Kes 2009
Viestejä: 18
Paikkakunta: Vantaa
|
| Lähetetty: Pe Kes 26, 2009 1:25 pm Viestin aihe: Re: Öljypumpun ratas |
|
|
| Tero kirjoitti: | | ... Olen ollut yhteydessä Judgeen Ameriikan maalle, joka toimittaisi hänen kehittelemän korjaus paketin n.300 dollarin hintaan parisssa viikossa tänne. On kuulemma tullut niitä lähetettyä jo aikaisemminkin Suomeen... |
Moi Tero. Otan osaa. Itse tilasin JUDGE:lta ennakoivana huoltona metallisen öljypumpun rattaan. Toisaalta A/B/C-mallit ovat olleet melko harvinaisia rikkomaan sitä; sensijaan alkusarjan Classic ja Drifter ovat olleet arkoja.
Asennus on helppo, mutta vaatii huolellisuutta. Suosittelen "Judge Washers" -asennusta ja kytkinjousen vaihtoa samalla. Sillä saapi patavarmasti pitävän kytkimen; tosin luistokytkinominaisuus menee sen mukana.
_________________
- Paljon kuutioita ja vähän pyttyjä -
V-tyyliä väännön avulla: 0-120 km/h isoimmalla vaihteella (Kawa VN1500C2).
Yamaha TT600R soransiirtäjä/rospuutto/talviajokki |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tero
Liittynyt: 25 Kes 2009
Viestejä: 4
Paikkakunta: Vantaa
|
| Lähetetty: Ti Hei 28, 2009 9:00 pm Viestin aihe: |
|
|
| Judgen ratas vaihdettu ja "washerit" myös ja taas mennään. En vaihtanu kytkimen jousia, kuten suosittelit V-tyyli, koska kytkinlevyt ja jouset vaihdoin toissa kesänä eikä niille ole kilsoja hirveesti tullu. Kytkimestä tuli todella jämäkkä ja vasta nyt huomaa kuinka paljon se on luistatellu moottorijarrutuksissa ja muutenkin. Vaatii vielä hieman totuttelua. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Omat asetukset
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
